SERIE FINAL LIGA MEXICANA

Tigres sumó nuevo triunfo y toma ventaja de 2-0

Joslar Sport

Un explosivo rally de siete carreras en el fondo de la sexta entrada, encaminó a los Tigres de Quintana Roo a su segundo triunfo en la Serie del Rey de la Liga Mexicana de Beisbol, por pizarra de 8-7 ante los Acereros de Monclova, en un repleto parque Beto Ávila.

Sergio Contreras, Jorge Cantú y Alfredo Amézaga lideraron la ofensiva felina, que este miércoles jugó como local, con dos carreras producidas cada uno para con ello poder firmar el triunfo.

Tigres llegó al sexto rollo con desventaja de 5-1, luego de que José Julio Ruiz disparó jonrón de tres carreras en el quinto capítulo, tras despachar el primer envío del relevista Matías Carrillo Jr.

Pero en la conclusión de dicho episodio, Sergio Contreras dio sencillo al derecho sobre los envíos de Marcos Zavala para que Esteban Quiroz anotara. Raúl Barrón relevó a Zavala y dio línea floja al derecho para enviar a Carlos Alberto Gastélum y Sergio Contreras al pentágono. Más tarde, Alfredo Amézaga se sumó a la ofensiva con sencillo al central para que Cantú y Eugenio Vélez se descolgaran a home. Quiroz puso la rúbrica con línea al derecho para que Iker Franco timbrara la octava carrera bengalí.

El juego inició con un buen duelo de pitcheo entre José Pablo Oyervídez, por los visitantes y Wilmer Ríos por los locales. Ambos fueron raspados con cuadrangulares. Carlos Alberto Gastélum dio jonrón solitario por el izquierdo ante Oyervídez para poner en ventaja a los felinos. En el tercer episodio, Carlos Peñuelas atizó línea que superó la barda por el derecho para emparejar el pizarrón.

Monclova se acercó 8-6 en la apertura de la séptima con sencillo de José Julio Ruiz al derecho para impulsar a Flavio Romero. Otra carrera más para los visitantes llegó en la apertura de la octava con elevado de sacrificio al derecho de Héctor Garanzuay para que José Amador timbrara en pisa y corre.

Ganó Jesús Barraza con relevo de 1.0 inning con una base por bolas; perdió Raúl Barrón con un bateador enfrentado, un hit y una carrera; salvó Ramón Ramírez con 1.1 entradas perfectas.

La serie se traslada ahora a Monclova, donde el Juego 3 se llevará a cabo este viernes, los probables abridores son: Daniel Cabrera (6-2, 3.63), por los felinos; y Josh Lowey (13-6, 3.03), por los Acereros.

Aseguran nueve Spartan Race para este 2015

Joslar Sport

Este día se confirmó el calendario oficial de las pruebas Spartan Race que se realizarán en México. Serán un total de nueve, aunque dicho número podría incrementarse de acuerdo al volumen de solicitudes de inscripción que se registren en las primeras fechas.

El calendario arrancará el próximo fin de semana en el Estado de México, con un evento sprint (para principiantes) y culminará los días 7 y 8 de noviembre en Oaxaca, con el estelar beast (expertos).

Spartan Race surgió en 2010 y por ahora cuenta con 30 carreras que se desarrollan en 17 países, la firma asegura que cuenta con más de 700 mil corredores inscritos en sus pruebas y que México se ubica dentro de sus tres mejores mercados, al lado de Australia y Canadá.

CALENDARIO SPARTAN RACE 2015

2 y 3 de mayo Estado de México 3 millas con 15 obstáculos.

18 y 19 de julio Puebla 8 millas con 20 obstáculos.

5 y 6 de septiembre Ciudad de México 3 millas con 15 obstáculos.

7 y 8 de noviembre Oaxaca 12 millas con 25 obstáculos.

Nuevo serial automovilístico de desarrollo en México

José Luis Ayala / Joslar Sport

Este miércoles fue presentado el auto F4 con el que se buscará el desarrollo de pilotos mexicanos y la creación de nuevas escuderías. Bajo un costo de 60 mil dólares y un sistema de compra a crédito, este nuevo serial de autos fórmula permitirá a nuevos inversores incorporarse al mundo del automovilismo deportivo.

Se trata de un monoplaza que permitirá a los pilotos dar el salto a mayores retos, luego de culminar su paso por el karting y lo colocará en la antesala de la Fórmula 3, antecedente inmediato de la Fórmula 1.

Impulsado por la propia FIA y concebida en 2013, la F4 al día de hoy cuenta con presencia en Gran Bretaña, Italia, España, Japón, Alemania, Rusia, China, Australia, entre otros, promoviendo la competitividad entre los equipos participantes, bajo el principio de igualdad de condiciones en los monoplazas, en privilegio a la habilidad de sus pilotos.

México será el único país que lo albergue en el Continente Americano a este serial, ya que forma parte del proyecto con el que se busca impulsar el desarrollo de nuevos pilotos.

Ponen orden a carreras citadinas de fin de semana

José Luis Ayala / Joslar Sport

Mediante un nuevo esquema de organización y aval, el Instituto del Deporte de la Ciudad de México (INDEPORTE) ha comenzado a implementar un programa con el que busca regular el crecimiento desproporcionado que comenzaba a presentarse en la creación y organización de carreras de fin de semana.

En entrevista, el director del INDEPORTE, Horacio de la Vega, señaló que “la intención de este nuevo esquema es la de brindar mayor certidumbre, seguridad y beneficios al corredor y los promotores que organizan cada competencia”.

Se trata de un programa mediante el cual se ha disminuido la cantidad de permisos que el INDEPORTE otorgará para realizar una competencia atlética de ruta y se han mejorado los sistemas de captación de recursos que permitan cubrir los gastos que este tipo de eventos generan al erario de la ciudad.

“El año anterior se realizaron poco más de 200 carreras, no hay duda de que somos una de las ciudades de todo el mundo en las que más eventos atléticos y carreras se realizan, por eso era necesario meter orden en algunos procesos”, comentó De la Vega, para luego agregar que “con este nuevo sistema tendremos carreras mucho mejor organizadas y con mayores beneficios para los corredores, la ciudad y los propios organizadores y promotores”.

De acuerdo a la nueva normativa, el número de competencias disminuirá a no más de 120 durante todo el año, lo que automáticamente bajará los contratiempos que un alto número de eventos genera en el movimiento cotidiano de la capital del país. Situación que ha provocado un sinfín de protestas de aquellos que no participan en las competencias pero que requieren utilizar las vialidades que suelen ser cerradas para cada evento.

Aunado a esto, el cobro por los permisos se ha incrementado y ahora se entrega, como parte de las contraprestaciones, un documento que avala la organización y con ello aseguran las autoridades “se evitan las extorciones, por parte de algunas autoridades delegacionales sobre los promotores”.

Horacio de la Vega, director INDEPORTE.

“Se disminuyó el número de competencias, pero esto no significa que se haya bajado el nivel de participación ya que lo que se eliminó fueron aquellas carreras en las que solo competían 400 o 500 personas y para su realización nos veíamos obligados a implementar todo el operativo y cierre de vialidades que se emplea para eventos de mucho mayor audiencia”.

El nuevo esquema obliga a los organizadores a contar con el permiso de Protección Civil, con varias semanas de antelación; con un seguro de gastos médicos mayores, así como a tomar algunas consideraciones de tipo ecológico de manera permanente.

El funcionario señaló que para la realización se requiere de la participación de por lo menos 18 dependencias capitalinas, lo que genera costos altos para la ciudad y “ahora con este esquema, podremos recaudar un alto monto de recursos y así evitar que cada carrera deba ser costeada con fondos de los capitalinos”.

Los permisos ahora cuentan con un costo que va de los 35 a 45 mil pesos, para carreras chicas, y éste puede llegar hasta los 200 mil, en el caso de los medios maratones, lo que permitirá obtener entre 10 y 12 millones de pesos en el presente año, “dinero que ingresará a las arcas de la ciudad, para luego ser empleado en el pago de los servicios requeridos para cada carrera y en algunos casos, para apoyar iniciativas deportivas correspondientes a otros programas”.

FAMA FOOTBALL

Duelo de invictos fue para Olmecas

José Luis Ayala / Joslar Sport

Omecas rozó el cielo con el triunfo ante Tigres Oro. (Foto: Joslar Spor JLA).

Con un ataque aéreo altamente efectivo, los Olmecas lograron la victoria en su duelo de esta semana ante los Tigres Oro de la SSP, dentro de la segunda jornada del nuevo circuito semiprofesional mexicano de futbol americano, FAMA Football.

Ambas escuadras arribaron al emparrillado del ‘Látigo’ Gerner, en la Ciudad de México, bajo calidad de invictos y con la promesa de brindar un espectáculo de gran calidad, lo cual lograron cumplir al dar forma a un cotejo que culminó con la pizarra de 17-28 en favor del conjunto olmeca.

Dos envíos de anotación del expuma Bruno Márquez y uno más del extigre de Nuevo León, Roberto Vega, se sumaron a un acarreo que Marcos Alvarado logró llevar hasta la zona de anotación para cimentar la victoria que deja a Olmecas sin conocer aún el amargo sabor de la derrota.

En su presentación dentro de la temporada los Tigres Oro habían logrado una clara victoria frente a los Guerreros Negros, a quienes blanquearon, en tanto que Olmecas dominó a los Cougars y por ello el duelo de esta semana entre ambas escuadras lucía como el plato fuerte de la jornada.

Y ante la amplia expectativa generada en torno al partido, el arranque del mismo no defraudó, ya que se dio con el acarreo de regreso de patada de salida que Alvarado llevó hasta la zona final para marcar el 0-7 inicial.

El primer ataque de los Tigres Oro fue frenado por el conjunto que viste en gris y guinda, pero en la patada de despeje se presentó un balón suelto recuperado por el conjunto amarillo, dos jugadas más tarde el excorredor de los Borregos CEM, Linces y Borregos Monterrey dentro de la liga mayor, Mario Castelán, logró responder el balón a la zona de anotación y así empatar la pizarra (7-7).

El primer pase de anotación de Márquez se logró en mancuerna con Jorge Hernández, para el 7-14; una jugada más tarde se presentó la, hasta ahora, anotación más espectacular de la temporada, al momento de que Castelán tomó la bola dentro de su propia zona de anotación para regresar la patada de salida hasta las diagonales del otro lado y marcar así seis puntos más, tras recorrer 104 yardas con el balón en sus manos (14-14).

Con menos de dos minutos para culminar la primera mitad del encuentro, Roberto ‘Monstruo’ Vega armó un ataque que culminó con siete puntos en favor de los Olmecas, luego de conectar en envío de 26 yardas con uno de sus receptores (14-21).

La segunda mitad fue mayormente dominada por las defensivas y debido a esto, los Tigres Oro solo lograron marcar tres puntos mediante un gol de campo. En tanto, Olmecas sumó solo ocho unidades en los dos periodos finales, gracias al segundo envío de anotación de Márquez, para decretar el 17-28.

Esta segunda jornada se abrió el viernes por la noche, con el enfrentamiento entre los Guerreros Negros y los Dragones Rojos, choque ganado por estos últimos con apabullante pizarra de 0-70. La jornada se cerró en Guadalajara, Jalisco, donde los Mexicas recibieron al equipo de Cougars, que logró su primer triunfo del año al dominarlos por 8-21.

La siguiente semana de se desarrollará la tercera fecha del campeonato en la que los tres encuentros lucen para arrojar marcadores cerrados. Olmecas viajará a Cuautitlán Izcalli para medirse ante Dragones rojos, ambos invictos; Cougars recibirá a los Tigres Oro, ambos con marca de 1-1; y finalmente los Guerreros Negros serán anfitriones de los Mexicas, las dos escuadras con registro de 0-2.

Antes de pasar por México

El mundial de motocross se estacionó en  Italia

Joslar Sport

La cuarta fecha del Campeonato Mundial de Motocross (MXGP) se realizó este fin de semana en Italia, donde el triunfo correspondió al belga Clement Desalle en la categoría estelar, mientras que en la MX2 la victoria fue para el holandés Jeffrey Herlings.

El favorito en la competencia, por ser local, el italiano Antonio Cairoli, actual monarca, no logró cruzar la meta en el lugar esperado, lo que aprovechó Desalle para consolidarse en el segundo puesto de la tabla general del campeonato.

Luego de visitar Catar, Tailandia y Brasil el certamen mundialista arribó al continente europeo, don de los protagonistas del fin de semana fueron los pilotos del Suzuki Rockstar Team, Clement Desalle y Kevin Strijbos. El primero de ellos terminó segundo en la manga inicial, por detrás del francés Gautier Paulin y se anotó la segunda manga para subir a lo más alto del podio.

Strijbos  consiguió un quinto y un tercer puestos que le colocaron tercero en la clasificación final de Gran Premio. Entre los pilotos Suzuki se coló un consistente Jeremy Van Horebeek (Yamaha Racing), tercero y segundo en las carreras de Italia, gracias a lo cual se sitúa tercero en la general del campeonato a un paso de Desalle.

El peor desempeño en la prueba fue precisamente el local Antonio Cairoli. El de KTM no tuvo un buen fin de semana ya que en la primera manga realizó su peor salida del año y por ello quedó muy retrasado, por lo que tuvo que remontar hasta conseguir llegar a la sexta plaza. En la segunda manga, Cairoli continuó con su racha de errores y por culpa de una caída no pudo entrar en la pelea que mantuvieron Desalle, Van Horebeek y Strijbos por la victoria.

MX2: Herlings vuelve con fuerza

Después de una ausencia obligada en el GP de Brasil por culpa de una lesión, el holandés Jeffrey Herlings volvió a subirse a su KTM oficial para dar un recital de pilotaje en la primera manga, en la que se impuso al suizo Arnaud Tonus por poco más de dos segundos de diferencia. 

En la segunda manga, el turno fue de Glenn Coldenhoff, quien colaboraba en el éxito del equipo Suzuki en Italia. Sin embargo, su octavo puesto en la manga inicial sólo le permitió subir al tercer peldaño. Herlings, segundo en esta manga, fue el vencedor del GP y con esto recorta diferencias con el actual líder de la categoría, Arnaud Tonus.

La grandes figuras de este certamen están en México los días 13 y 14 de septiembre, en los que el Grand Prix de Motocross se hará presente en el Parque Metropolitano de León Guanajuato. 

Algo para el ocio

Red Bull estrena simulador en el que puedes utilizar sus autos

Joslar Sport

La marca Red Bull dio a conocer que ha puesto a disposición de los aficionados al automovilismo una aplicación con la que podrán experimentar las mismas sensaciones que vive uno de sus pilos profesionales.

Bajo el nombre de Red Bull Racers esta app permite que el aficionado pueda conducir los autos con los que la marca logró la obtención de los campeonatos mundiales en la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Rallies (WRC) y el V8 Supercars.

Cada usuario de la aplicación podrá correr de manera solitaria o competir contra sus amigos. “solo tendrá que descargar sin costo” la app los sistemas iOS y Android, incluso puede consultar el sitio oficial de Red Bull para obtener consejos de manejo y trucos para lograr avanzar en las competencias.

Los autos que se pueden conducir dentro del simulador son el V8 Supercar de Jamie Whincup, el Volkswagen Polo R WRC, campeón del mundo de rallies bajo el pilotaje de Sebastien Ogier, así como el cazarécords Infinity Red Bull Racing RB9 de Sebastian Vettel, monarca de la Fórmula 1.

Con esta aplicación la marca de bebidas energizantes busca incrementar el número de aficionados a su escudería.

Estos son los autos que se pueden correr dentro del Red Bull Racers

KTM X-Bow

Producido por la marca de motocicletas austriaca KTM, este auto pesa tan solo 790 kilos y cuenta con una potencia máxima de 300 CV, el KTM X-Bow es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.

Red Bull Racing Australia Holden VF Commodore

El Holden VF Commodore llevó a Red Bull Racing Australia a las 16 victorias en el campeonato V8 Supercars 2013 y a Jamie Whincup a su tercer título consecutivo. Su motor de cinco litros y ocho cilindros en V es capaz de mover a velocidades de vértigo sus 1.400 kg gracias a sus más de 650 CV de potencia.

Red Bull Racing Chevrolet Stock Car Brasil

Chevrolet fue el responsable del título conseguido por el Red Bull Racing Stock Car de Cacá Bueno en 2012 y las tres victorias de Daniel Sierra en 2013. Similar a los V8 Supercars, el coche del campeonato brasileño de Stock Cars cuenta con un motor och8 cilindros en V capaz de desarrollar 500 CV de potencia máxima.

Volkswagen Polo R WRC

El Polo R WRC llevó a Volkswagen a conseguir los dos títulos en WRC en su vuelta al campeonato. El coche fue determinante en el primer título de Sébastien Ogier, con nueve victorias incluidas, mientras que Volkswagen dominó el mundial de fabricantes. El Polo R WRC lleva un motor hecho ex profeso por Volkswagen de 1.6 litros, turboalimentado. Todo el conjunto pesa 1.200 kg.

Infiniti Red Bull Racing RB9

La joya de la corona es el auto conducido por Sebastian Vettel, quien bautizó al RB9 como “Heidi hambrienta”. Con este vehículo se lograron un total de 13 victorias en Grandes Premios dentro de una misma temporada de Formula 1. El RB9 también hizo posible los cuatro títulos consecutivos de Sebatian Vettel e Infiniti Red Bull Racing en una temporada en la que batieron todos los récords. El motor Renault RS27 de 2.4 litros fue el último de la era de los V8, desarrollando una potencia máxima de más de 750 CV para un monoplaza que pesaba solo 650 kg.